DCV là một van điện từ được sử dụng để cung cấp hơi xăng được tạo ra trong bình nhiên liệu vào động cơ dựa trên trạng thái lái xe, bằng cách điều khiển tốc độ dòng chảy theo tín hiệu điện. Sản phẩm DCV của chúng tôi đã được các nhà sản xuất xe hơi trên toàn thế giới áp dụng rộng rãi vì hiệu suất cơ bản tuyệt vời của chúng, bao gồm độ chính xác cao, tiếng ồn thấp và độ bền cao.
Duty Control Valve (DCV)
Van điện từ để cung cấp hơi xăng (HC) được tạo ra trong bình nhiên liệu cho động cơ theo trạng thái lái, bằng cách điều khiển tốc độ dòng chảy để phản ứng với các tín hiệu điện.
Integrated Purge Valve (IPV)
IPV là một trong những sản phẩm của Valve giống như DCV3 nên cấu tạo và tác dụng của nó cũng giống như DCV3
VSV
VSV có vai trò thu hồi một phần khí thải trước khi thải ra môi trường để quay trở lại động cơ đốt.
Sản phẩm của cảm biến nhằm phát hiện và kiểm soát phương tiện. Hiện tại chúng tôi cung cấp nhiều cảm biến khác nhau với các chức năng điều khiển và hiệu chỉnh trong các tình huống khác nhau, bao gồm kiểm tra nhiệt độ nước làm mát động cơ hoặc nhiệt độ khí nạp và phát hiện hoạt động của bàn đạp ga hoặc van tiết lưu điện tử. Khi hệ thống điều khiển điện tử của xe ngày càng trở nên tinh vi, các sản phẩm của chúng tôi cần có trong nhiều ứng dụng hơn.
Non Contact Sensor (NCS)
Cảm biến này phát hiện vị trí van tiết lưu (góc quay) và xuất các tín hiệu điện đến ECU. Cảm biến này được lắp ráp với van tiết lưu điện.
Multi-flow Control Vavle (MCV-T)
Dừng, phân phối và điều chỉnh lưu lượng nước làm mát của động cơ để nhanh chóng hân khởi động động cơ và kiểm soát nhiệt độ thành động cơ cùng với lưu lượng được điều chỉnh đến bộ tản nhiệt
Accelerator Pedal Sensor (APM)
Giúp tài xế tăng giảm ga bằng cách nhấn vào bàn đạp chân ga. Cảm biến chân ga giúp đo độ mở bàn đạp ga, thông tin về ECU điều khiển, ECU sẽ điều khiển mô tơ mở bướm ga tương thích với chế độ lái hiện thời.
ABS
Cuộn dây này được sử dụng cho các bộ truyền động của ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh), một hệ thống cho phép xe dừng lại an toàn trong trường hợp khẩn cấp.
VCT
VTC đóng vai trò tiết kiệm nhiên liệu như: Giảm tổn thất năng lượng trong quá trình nạp và thải khí, giảm khí thải, tăng công suất động cơ
OCV-DC
OCV5
Được sử dụng cho các ống dẫn thủy lực điều khiển thời điểm tối ưu của van nạp / xả của động cơ.
AW
Được sử dụng cho AT Shift Control Solenoid.
